대전에서 2시간 30분여를 달려 도착한 마산시외버스터미널. 인근에 '마산남부시외버스터미널'과 '마산고속버스터미널'이 다 따로 있어서, 주민들은 합성동터미널이라는 이름으로도 부르는 것 같다.
큰길가 앞에 있는 마산시외버스터미널. 다만 시내버스 정류장과는 100m 정도 떨어져 있어서 걷는 게 좀 귀찮다.
시내접근성이 마산고속버스터미널과 비교해서 훨씬 좋은 것 같다. 창원 상남동 가는 것도 그렇고, 시외터미널 쪽이 버스가 훨씬 자주 다닌다.
해질녘의 폴싸인.
이왕이면 고속터미널, 시외터미널, 마산역 세 교통 환승허브를 한 곳에 구축했으면 하는 아쉬움은 남는다. 그래도 마산역과 마산시외버스터미널 간 거리는 가까우니...
유인창구 2개소, 무인발매기 5개 정도가 설치되어 있다. 현금 쓸 사람은 곱게 유인매표소로...!
단거리 요금표. 진영까지는 시내버스가 들어가서 요금이 1,500원 고정이다. 군북 말고는 다 처음 들어보는 지명들...
시외노선 요금표. 부산서부(사상) 3,900원/동래 4,200원/노포동 5,500원 등 부산 각지 터미널마다 서로 다른 요금이 책정되어 있다.
이외 노선 요금표는 직접 사진에서 보시길!
진례, 장유, 김해 방면 시외버스 운행시간표. 김해(완행)은 140번 시내버스로, 진영-한림정 등을 경유해 운행한다.
진주, 함양(남원), 광양, 전주, 순천(여수)행 시간표.
진주행의 경우 시간표의 의미가 없을 정도로 자주 다니는 편이고, 심지어 새벽 01시 30분까지 심야버스가 운행한다. 부산보다 자주 다니는 거 아닌가
기타 지역의 경우 코로나19 여파로 꽤 많은 차들이 감차되었다.
울산, 양산-경주-포항행 시간표. 울산 노선 역시 평균 40분~1시간 배차간격으로 준수하게 운행한다.
서부산(사상터미널) 방면 시외버스는 7~20분 간격으로 0시 15분까지 빗자루질을 해댄다. 어지간한 창원 시내버스보다 배차간격이 좋은 셈.
노포동(부산고속버스터미널) 방면으로는 30~40분 간격으로, 마지막 심야버스는 23시 20분에 마산터미널을 출발한다.
이외 밀양, 신반, 동해-강릉, 여주-이천-경기광주행 시간표. 밀양과 수도권 방향은 철도를 이용하는 게 낫다.
마산시외 출발 남해, 대구서부, 창녕, 현풍-거창 방면 시외버스 운행시간표.
대구 노선의 경우, 동대구 쪽으로 이동할 계획이라면 철도 이용이 훨씬 낫다. 가성비 면에서 무궁화호 따라올 건 없다...
마산시외 출발 인천, 고양, 의정부, 군북, 합천, 의령, 삼천포, 함안 방면 시간표. 코로나19 때문에 많은 차량들이 결행되는 상태로, 시간표 변동이 앞으로도 자주 있을 것으로 보인다.
정확한 정보는 시외버스티머니 혹은 버스타고 사이트에서 확인하는 것이 좋을 것 같다.
마지막으로 구미, 천안, 대전, 청주, 충주, 안산행 시외버스 시간표. 인천공항행은 코로나 때문에 아예 영업을 중지했다. 근처 가야 하는 사람이라면 서울역까지 KTX 이용한 후 공항철도 타고 가는 게 가장 빠르다.
땜질이 많이 되어 있는 시간표. 확실히 바이러스의 위력을 실감나게 하는 부분이다. 하루빨리 코로나 종식으로 예전의 활기찬 터미널 모습을 되찾기를 바라며, 포스팅을 마친다.
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