부산 지하철 2호선 해운대역 바로 옆에 있는 작은 시외버스터미널인 해운대시외버스정류소에 다녀왔다.
터미널의 크기는 매우 작지만, 부산 최대의 관광지 해운대와 가깝다는 이점 때문에 이용객 수가 많다.
울산, 동대구, 구미, 경주, 포항, 김해, 장유, 창원, 남마산 등 경상권 노선과 수도권 직통노선까지 뚫려있다.
수도권의 경우에도 KTX나 비행기 타러 한세월 가야 하니까 그 점을 노려 버스 운행이 계속되는듯.
유인매표소와 무인발권기 2~3대가 있다.
대합실 시설은 매우 열악한 편이니, 해운대에서 놀다가 출발시간 맞춰서 도착하는 게 좋다.
해운대-부산동래(승차전용)-창원 시외버스 시간표.
평일과 주말 시간표가 서로 다르며, 해운대-동래 간 구간승차는 불가능하다.
해운대-울산시외터미널 간 시간표.
일부 차량은 우등할증이 적용되며, 12월 말 동해선 광역전철이 울산으로 연장되면 상당 부분 시간표 변화가 있을 예정.
해운대-동래-김해, 해운대-장유 노선 시외버스 시간표.
해운대-동대구, 해운대-구미, 해운대-포항, 해운대-경주 노선 시외버스 시간표.
포항, 경주 노선의 경우 전 차량 우등할증이 적용된다. 마찬가지로 12월 말 광역전철과 신해운대 KTX 개통 이후 대대적 시간표 개정이 있을듯.
수도권 노선은 동서울, 서울남부(서초터미널), 오산-수원-안산 노선 시외버스 시간표.
다만 서울과 수원 등지는 구포역 경유 KTX를 이용하는 게 더 나을수도 있다.
해운대시외버스정류장 출발 경상권 노선 요금표.
국도 경유, 우등할증 때문에 요금은 상당히 비싼 편이다.
해운대 출발 경남 단거리 노선과 수도권 노선 요금표.
창원 노선의 경우 창원에서나 부산에서나 국도 경유하는 거리가 길어서 요금이 매우 비싸다.
높은 요금에도 단거리 수요가 꽤나 있는듯 승차장에 사람이 좀 많았다.
부울경 메가시티 추진으로 환승이 되는 M버스와 광역전철 추진이 되면 요금 부담은 확실히 내려갈듯.
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